Vídeo Caminho de Santiago, Rota Portuguesa Video Reportagem Rota Portuguesa do Caminho de Santiago, parte 1. Caminho de Santiago pela Rota Portuguesa Travessia dos Pirineus 2016

A Bicicleta ideal para o Caminho de Santiago é uma Mountain Bike.

Em nossas ciclo viagens não permitimos e-bike.

1º dia – Encontro na cidade do Porto a partir das 15 horas.

2º dia – Na Rota do Galo de Barcelos -54 km

3º dia – Pelo Vale do Lima – 35 km

4º dia – Até a Espanha – 40 km

5º dia – Pelo Vale do Louro – 47 km

6º dia – Pedalando na Região do Baixo Minho – 35 km

7º dia – 30 km.

8º dia – Rumo a Santiago – 36 km

8º dia – Final dos Serviços

 

 

 

 

 

 

 

Cidade do Porto – Patrimonio da Unesco.

Igreja de Nossa Senhora da Lapa, onde estão depositadas as cinzas de Pedro Álvares Cabral.

Vale do Lima,

Agradável percurso, passando também por Seara e Correlhã

Se maravilhar quando entrar em Ponte de Lima pela Avenida dos Plátamos, junto ao rio.

A beleza de Ponte de Lima, as margens do rio que dá nome a cidade é considerada a mais antiga cidade de Portugal.

Fortes subidas rumo a Valença

Formidável ponte romano-gótica com 25 arcos sobre o rio Lima

Rio Minho.

Fortaleza de Valença

Catedral da Sé em Tui

Túnel do Convento das Clarissas,

Vale do Louro.

Em Porriño no remanso da ponte das Febres morreu com a peste há 750 anos o Bispo de Tui, San Telmo, no regresso de uma peregrinação a Santiago.

Vista do rio Sampaio.

Em Árcade local onde se come as melhores ostras da Galícia.

Extensa ponte medieval, Entre Árcade e Pontesampayo onde deságua o rio Verdugo, que foi palco de uma das mais sangrentas batalhas da campanha de 1809, contra as divisões de Napoleão que se dirigiam para Portugal, comandadas pelo Marechal Ney. A batalha foi tão violenta que até hoje a população local põe aos cães os nomes dos generais franceses.

O centro antigo em Pontevedrada  onde tem um interessante núcleo histórico com destaque a Capela de Nossa Senhora Peregrina, uma das grandes referências do Caminho Português.

Atravessar  a ponte sobre o Rio Umia

Caldas de Reis e igreja de Santa Maria,

A cidade de Santiago oferece um conjunto monumental inigualável. Seus mosteiros, templos, palácios, ruas antigas e construções populares típicas, unidos ao seu significado espiritual e cultural, merecem a sua inclusão dentro do Patrimônio da Humanidade.

A história de Santiago começa em 25 de julho de 813, quando o bispo de iria, Teodomiro, comprova o descobrimento do sepulcro do Apóstolo Santiago numa aldeia, San Fiz de Solovio, que acabaria transformando-se na cidade de Compostela. A notícia do descobrimento estende-se rapidamente por toda a cristandade, ameaçada pelo perigo das invasões islâmicas. Sobre o sepulcro do Apóstolo constrói-se uma grande basílica e um contínuo fluxo de refluxo de viajantes e peregrinos se estabelece entre Santiago e o resto da Europa. Circula a fé, a cultura o comércio e a política. Santiago de Compostela e o seu Caminho converterem-se na “Raiz e o fundamento de Europa”.

Quatro magníficas praças são abertas diante das quatro portas da basílica. A principal recebeu o nome de Obradoiro por haver abrigado durante quase dez anos, de 1738 a 1747, o “obradoiro” (oficina) onde se lavravam as pedras da fachada barroca, que levantou o arquiteto galego Fernando de Casas Novoa em substituição à primitiva românica. As torres alcançam uma altura de 74 metros. A seu lado conserva-se o Palácio de Xelmírez, construído no século XII, ao mesmo tempo em que a primitiva catedral românica. A residência dos canônicos, no lado oposto, alberga atualmente o Museu Catedralício.

Outros três edifícios, de diversas épocas e estilos fecham a praça. O Colégio de San Xerome, fundado pelo bispo Fonseca, com uma portada românica-ojival. O palácio de Raxoi, de estilo neoclássico do século XVIII, construído para o seminário de confessores, residência de crianças do coro da catedral e casa consistorial da cidade. E o Hospital Real, mandado construir pelos reis católicos para acolher aos peregrinos e doentes, e que é um bonito exemplar do estilo plateresco, pouco freqüente na Galícia, atualmente convertido em Parador de Turismo.

A Praça de Azibecheria é a primeira que encontra o viajante ao entrar em Santiago pelo Caminho Francês. Era conhecido como Porta do paraíso, mas no século XVIII foi substituída pela atual, de estilo neoclássico, e recebeu o nome de Azibecheria. A arte da azevicheria, estreitamente ligada à peregrinação, floreceu em Santiago desde o século XV. Nesta praça estavam as oficinas e os postos de venda.

No lado oposto, a porta do braço meridional do cruzeiro conserva toda a rica iconografia românica da época gloriosa de Compostela. È a porta das Praterias. Ao seu lado alçam-se a Torre do Relógio, ou “Berenguela”, de estilo Barroco, como os demais edifícios que rodeiam esta praça. Detrás da Catedral estende-se a ampla Praça da Quintana. A porta Santa, que se dá a esta praça, só se abre no Ano Santo Compostelano, na festa do Apóstolo, quando 25 de Julho coincidem em um domingo.

Os edifícios, torres e fachadas, que acrescentaram ao longo de séculos, ocultam a grande catedral românica, começada a construir no ano de 1075 por disposição do bispo Diego Pelaez. O Pórtico da Glória, com suas duzentas figuras maravilhosamente entalhadas constitui uma das mais valiosas obras de arte românica universal. A nave principal é um dos modelos de harmonia, sobriedade e grandiosidade. Na do cruzeiro contemplamos um espetáculo insólito; um gigantesco incensário, o “Botafumeiro”, de metro e meio de altura e cinqüenta quilos de peso, oscila de extremo o extremo da nave transversal nas grandes solenidades. A cerimônia é tão antiga como a própria catedral e está descrita no Guia do peregrino de Aymeric Picaud do século XII. Na cabeceira, com esplendida girola na qual se abrem dez capelas absidais, um matizado altar branco rodeia a imagem românica do Apóstolo ao que se dá o ritual abraço. Baixo o altar encontra-se a cripta com a arca, onde se encontra o resto mortal de Santiago.

Antes de percorrer o entranhável e sugestivo entramado do núcleo urbano que rodeia a catedral, com seus monumentos religiosos e civis, recolhemos a “Compostela” ou “Compostelana”, como é falado aqui no Brasil, documento que certifica a peregrinação. Só se concede aos que documentalmente provam sua vinda a Santiago a pé ou a cavalo mais de 100 quilômetros de distância, e mais de 150 km de bicicleta, cós espírito de piedade ou inquietude espiritual. Entrega-se na Casa do Deán nº 1 da Rua do Vilar, edifício barroco que também é lugar de acolhida de peregrinos.

 

Hospedagem com café da manhã, carro para transportar a bagagem dia a dia, carro para resgate, Guia brasileiro (Paulo de Tarso - pres. Sampa Bikers).

Passagem aérea, transfers , bicicleta, almoço, jantar, bebidas, extras de caráter pessoal, entradas em museus, seguros e nada especificiado claramente no programa.

• Estar bem preparado fisicamente.
• Não ser dependente de internet.
• Não ter frescura.
• Ter espírito de companherismo e camaradagem.
• Não ter problema em seguir regras.
• Estar muito acostumado a pedalar mtb.

PEREGRINAÇÃO

A peregrinação é um ato essencialmente religioso. A arte e a paisagem do Caminho de Santiago, além de outros valores ligados à Rota Compostelana como a solidariedade ou a auto-superação, contribuem em boa medida a engrandecer esta dimensão espiritual.

No entanto, ao longo dos séculos, o Caminho também gerou uma extraordinária vitalidade cultural e socioeconômica, que transformou esta via de peregrinação num espaço aberto ao encontro cultural entre os diversos povos, motivo pelo qual foi declarado Primeiro Itinerário Cultural Europeu pelo Conselho de Europa.

Entre os cristãos, as peregrinações mergulham as suas raízes no Antigo Testamento, no Êxodo do povo eleito para a Terra Prometida. Jesus Cristo peregrinou também a Jerusalém. E a igreja, que desde os primeiros tempos promove o culto dos lugares santos, fomenta também as Peregrinações. Jerusalém, Roma e Santiago foram grandes centros da cristandade que mobilizam gerações de peregrinos, como ainda acontecem com Lourdes, Fátima e Aparecida do Norte.

Mas se Jerusalém e Roma foram os grandes pólos de difusão do cristianismo, o primeiro por ser a Cidade Santa onde o filho de Deus se entregou para redimir a Humanidade e o segundo pela sua distinção como solo Pontifício, a Santiago de Compostela cabe o privilégio de ter sido ao longo de todo o segundo milênio, a grande confluência da rede viária européia onde correu a pregação do Evangelho, que é a base civilizacional do velho continente.

Santiago de Compostela

Santiago foi durante a Idade Média, a zona mais antiga, mais concorrida e mais celebrada de todo o noroeste peninsular.

Jerusalém e Roma, talvez, mais importantes como grandes centros de cristandade e locais de peregrinações.

Santiago, porém assemelhando-se a essa grandeza, ultrapassou-a e foi superior. Os romanos apelidavam de “finisterra”, um só caminho, uma só estrada, um só roteiro.

Foram pelo caminho de Santiago que circularam rainhas, príncipes, pintores, artistas, trovadores e jograis, as cantigas milagreiras, os romances heróicos, as narrativas e as lendas que encheram a geografia literária medieval.

Toda a paisagem física, monumental e humana rimou pelo eco dos peregrinos, pela andadura dos viajante, pelos bordões dos romeiros. Por montes inóspitos, pontes e vales, construiu-se uma nova Europa, uma nova sociedade. Mais ainda deu-se um espírito ecumênico a humanidade que só tinha o ponto de apoio uma Vieira, uma sacola e um cajado e também uma fé imensa nesses caminhares inseguros até a morada eterna.

O Caminho de Santiago significou na história do Ocidente uma das mais importantes vias de peregrinações e intercâmbios da cultura. Todos os países da Europa medieval contribuíram ativamente para sua criação e na realidade nenhuma nação lhe é historicamente estranha.

1950 euros

 

Sinal de 50 % e o restante na Europa em Euros

 

Para quem nunca pedalou ou viajou com o clube o primeiro contato deve ser pelo telefone 11 5517 7733.

Para quem já pedalou com o clube é só solicitar a inscrição pelo email [email protected]

Voos, com ou sem conexões, partem diariamente das principais capitais brasileiras com destino ao Porto. A companhia aérea portuguesa TAP, por exemplo, opera voos sem escalas partindo de São Paulo. Já outras empresas promovem o trecho com conexões em outras cidades da Europa, como Lisboa e Madri.

Durante a viagem ficaremos hospedados em hotéis e pousadas de muito conforto e excelente localização, normalmente no centro da cidade final de cada etapa. Normalmente de 1 a 4 estrelas.